Las ventas de autos 0km en Argentina acumulan una caída del 13% en lo que va de 2026: se matricularon 435.493 unidades frente a las 500.497 del mismo período de 2025, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). La producción también retrocede: la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) registró 314.975 unidades fabricadas en el país, un 16,9% menos que el año anterior. El único indicador positivo es el de las exportaciones, que crecieron un 1,5% hasta las 203.073 unidades.

En ese contexto, los principales CEO de las automotrices que operan en el país se reunieron en la sexta edición del Summit de Movilidad organizado por LA NACION. El diagnóstico compartido es que el mercado no superará las 510.000 unidades en 2026 y que 2027 se perfila en niveles similares. La llegada de más marcas y modelos —en especial de origen chino— no amplía el mercado sino que intensifica la competencia por repartirse el mismo volumen de ventas.

Pablo Sibilla, presidente y CEO de Renault Argentina, señaló que la retracción en la clase media es el principal desafío del sector y la atribuyó a la falta de financiamiento a largo plazo con tasas accesibles. Advirtió que el sistema financiero local todavía no tiene la profundidad necesaria para ofrecer créditos a cinco o seis años con cuotas que estén al alcance de ese segmento. En tanto, Andrés Carfagna, director Comercial de General Motors para Argentina, Paraguay y Uruguay, interpretó la caída como una normalización tras el fuerte crecimiento de 2025, y destacó que la apertura del comercio exterior amplió la disponibilidad de vehículos en el mercado local.

La cerveza sigue siendo la bebida alcohólica más consumida en Argentina, pero enfrenta un escenario diferente al de años anteriores. Los jóvenes muestran una relación más moderada con el alcohol, crece la preocupación por las calorías y el bienestar, y gana terreno el interés por opciones más livianas, saborizadas o sin alcohol. Ese cambio cultural y económico obliga a las empresas del sector a repensar su estrategia.

Las dos compañías dominantes del mercado, CCU y Cervecería y Maltería Quilmes, coinciden en la respuesta: ampliar el universo cervecero en lugar de disputarse únicamente la participación entre ellas. La lista de competidores se extendió hasta abarcar a todas las empresas de bebidas, y el foco pasó a ser la generación de nuevas ocasiones de consumo.

En esa línea, Quilmes lanzó la línea Brahma FT —con notas de limón y pomelo y una graduación de 2,5%— e introdujo en el país a Flying Fish, marca sudafricana que incorpora jugo de limón en su receta. Desde la compañía señalan que ven una oportunidad en perfiles más frutales, cítricos y dulces que complementen los estilos tradicionales. CCU, por su parte, apunta a acompañar distintas ocasiones de consumo con una propuesta más amplia que incluye cervezas sin alcohol.

El edificio original de Alpargatas Argentinas, ubicado en Avenida Regimiento Patricios 1053 en el barrio porteño de Barracas, será reconvertido en un desarrollo inmobiliario de uso mixto. El proyecto, denominado Palacio Molina, se emplazará sobre un lote de 12.765 m² y contempla una superficie total de 58.161 m² destinados a vivienda, oficinas, locales comerciales y espacios gastronómicos.

El emprendimiento demandará una inversión aproximada de US$100 millones y su construcción está prevista para comenzar en 2027. Incluirá 45 lofts dentro del edificio histórico, 166 lofts y estudios en el sector denominado Distrito Molina, cinco oficinas de planta libre sobre la avenida principal, 227 residencias de Molina Home y un basamento comercial con atrio gastronómico interior.

La etapa comercial ya fue lanzada con las unidades de Molina Home, que comprende departamentos de uno a cuatro ambientes. Los valores arrancan en US$2.250 por metro cuadrado, con un precio promedio de US$2.700/m² según informó la desarrolladora, y un ticket de entrada desde aproximadamente US$83.000. La comercialización está a cargo de la inmobiliaria Achaval Cornejo.

En materia de financiación, se ofrecen dos esquemas: uno con anticipo del 30% en dólares y 96 cuotas fijas en dólares a una tasa anual del 9,8%, y otro con el mismo anticipo pero con el saldo restante en 36 cuotas en pesos ajustadas por el índice CAC.