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Las pruebas de Alpine que ilusionan a Colapinto con un asiento principal en la F1
El ex ingeniero del reconocido corredor finlandés Kimi Räikkönen en Alpha Romeo, Julien Simon-Chautemps, reveló que “hubo una gran diferencia de tiempos” entre el piloto Pierre Gasly y su par Jack Doohan, ambos de la escudería de la Fórmula 1 Alpine.
La clara supremacía del francés, podría abrirle las puertas al argentino Franco Colapinto para que ocupe el lugar del australiano en algún momento de la temporada si los resultados no son los esperados por Flavio Briatore, líder del equipo galo.
“Puedes comparar la degradación de los neumáticos y un montón de parámetros diferentes. Lo que salió de eso es que McLaren está por delante, muy claramente seguido de cerca por Red Bull. Luego tienes a Mercedes y Ferrari muy cerca uno del otro”, comenzó el ingeniero.
“Son muy rápidos, pero sufren mucho con los neumáticos. Ferrari, por su parte, está ahí, aunque no ha mostrado el ritmo de McLaren, pero seguro que estará en la pelea”, añadió en referencia a las primeras pruebas del año de cara a la nueva temporada de la máxima categoría del automovilismo, que dará inicio el próximo domingo 16 de marzo con el Gran Premio de Melbourne.
Luego de mencionar el nivel que mostraron las escuderías dominantes en las últimas campañas, Chautemps no dudó en destacar la impresionante actuación de Alpine y reveló detalles del rendimiento de los pilotos principales, en medio de los rumores que vinculan al pilarense de 21 años como el corredor que reemplazará a Doohan luego de que finalice el contrato del australiano tras las primeras carreras.
“Fueron sistemáticamente P5 por delante del pelotón. También confirmamos que Pierre Gasly está claramente por delante de Doohan, especialmente ahora. Hay una gran diferencia en términos de tiempo por vuelta”, sostuvo dejando notar que los directivos de la escudería francesa esperaban una mejor actuación del joven oceánico.
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Argentina enfrenta a Turquía en Copa Davis en Neuquén
La serie se disputa sobre superficie dura en el estadio Ruca Che, con capacidad para 3.000 espectadores.
Argentina recibe a Turquía en Neuquén por la Copa Davis, en lo que marca la primera vez que la ciudad patagónica alberga este certamen. El estadio Ruca Che, con capacidad para 3.000 espectadores, es el escenario elegido para la serie, que se juega sobre superficie dura, algo que en el país no ocurría desde la final de 2008.
El capitán argentino Javier Frana, junto al subcapitán Eduardo Schwank y con el acuerdo de los jugadores, tomó la decisión de optar por esa superficie. El favoritismo local es marcado: Turquía no cuenta con singlistas ni doblistas ubicados entre los 200 mejores del mundo en el ranking internacional.
El orden de juego del primer día ubica a Francisco Cerúndolo como primer singlista argentino en salir a la cancha, enfrentando a Yanki Erel. A continuación, Thiago Tirante disputará su partido ante Mert Alkaya. Para el segundo día están programados el dobles y, de ser necesario, los singles restantes. Los capitanes tienen habilitado realizar cambios en los singlistas de cara a esa jornada, y el quinto punto se jugará solo si la serie llega 2-2 o si ambos equipos acuerdan disputarlo.
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Estudiantes y Boca en semis de Libertadores y Sudamericana: el desafío brasileño
El Pincha evalúa ceder la localía por limitaciones de capacidad del Estadio UNO ante las exigencias de la Conmebol.
La última década estuvo marcada por la hegemonía brasileña en la Copa Libertadores. Flamengo y Palmeiras se repartieron cinco títulos en las últimas siete ediciones, y Fluminense y Botafogo también sumaron conquistas. El último equipo no brasileño en ganarla fue River, en 2018, en la final disputada en Madrid ante Boca. En los cruces directos entre clubes de ambos países, la diferencia es aún más pronunciada: Brasil se impuso en 18 de las últimas 21 eliminatorias.
En la Copa Sudamericana, sin embargo, el panorama es más parejo. De 20 enfrentamientos entre equipos argentinos y brasileños, Brasil ganó 11 series y Argentina nueve. La reciente victoria de Boca sobre San Pablo achicó aún más esa brecha en el historial reciente.
Estudiantes avanza en la Libertadores con la ilusión de alcanzar su quinta conquista continental. Su posible rival en la final sería Flamengo, que llega con una ventaja de 2-0 sobre Independiente del Valle antes de la revancha en el Maracaná. El conjunto de Río de Janeiro ganó las ediciones de 2019, 2022 y 2025, y fue subcampeón en 2021.
Para la serie de semifinales, Estudiantes analiza ceder la localía. La Conmebol exige garantizar 4.000 localidades para el equipo visitante, y el Estadio UNO no cuenta con esa capacidad. El club maneja dos variantes para resolver la situación.
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Fórmula 1 presentó su calendario 2027 con diez carreras sprint
Portugal regresa al calendario después de seis años de ausencia, con fecha en el circuito del Algarve.
La Fórmula 1 dio a conocer su grilla de 24 grandes premios para la temporada 2027, con varias novedades respecto a años anteriores. Entre los cambios más destacados figura la ampliación de las carreras sprint, que pasan de seis a diez a lo largo del año.
Bahréin volverá a ser la sede del Gran Premio inaugural el 14 de marzo, seguido por Arabia Saudita y luego Australia. El recorrido continuará por Japón y China antes de saltar a Norteamérica con las fechas de Miami y Montreal.
El arribo a Europa está previsto para el 6 de junio con el Gran Premio de Mónaco, que incorpora por primera vez una carrera sprint en su tradicional circuito, conocido por su trazado estrecho y las escasas posibilidades de sobrepaso. Además, Portugal regresa al calendario el 20 de junio en el circuito del Algarve, en Portimao, donde no se competía desde 2021.
La temporada cerrará en Qatar y Abu Dhabi, ambas con carrera sprint. En cuanto a la pretemporada, los test se reducen a una única prueba de cuatro días en Bahréin, programada del 24 al 27 de febrero.
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