Nacional
Ganfeng y Rio Tinto dominan el litio argentino con inversiones millonarias
El proyecto Pozuelos–Pastos Grandes podría demandar hasta US$ 3.300 millones en su desarrollo completo.
Dos compañías concentran las mayores carteras de litio en Argentina: Rio Tinto y Ganfeng. Entre ambas, sus proyectos suman inversiones iniciales y expansiones por alrededor de US$ 7.000 millones, cifra que podría escalar hasta los US$ 9.000 millones si Ganfeng completa el desarrollo total previsto para Pozuelos–Pastos Grandes.
Los caminos de llegada fueron distintos. Rio Tinto ingresó al sector de forma directa mediante la compra global de Arcadium Lithium por US$ 6.700 millones. Ganfeng, en cambio, construyó su posición a lo largo de años a través de adquisiciones, asociaciones y activos propios, acumulando una capacidad productiva proyectada aproximadamente 60% mayor que la de su competidor. Todo esto ocurre en un mercado que comenzó a recuperarse: el carbonato de litio cotizaba a comienzos de septiembre alrededor de 152.000 yuanes —unos US$ 21.000— por tonelada en China, más del doble que un año atrás, aunque todavía por debajo de los máximos del último ciclo.
Ganfeng opera en Jujuy a través de Exar, con participación mayoritaria en Cauchari-Olaroz, que tiene capacidad nominal de 40.000 toneladas anuales y registró una producción de 34.100 toneladas en 2025. Una ampliación de otras 45.000 toneladas, con RIGI aprobado, elevaría el total a 85.000. En Salta, la empresa puso en marcha Mariana, planta con capacidad para 20.000 toneladas anuales de cloruro de litio, que demandó US$ 790 millones más US$ 190 millones destinados al parque solar que la abastece.
El proyecto de mayor escala es Pozuelos–Pastos Grandes, donde Ganfeng y Lithium Argentina integraron tres activos bajo una plataforma controlada en un 67% por la firma china. La primera fase contempla 50.000 toneladas anuales con una inversión de US$ 1.100 millones, con expansión progresiva hasta las 150.000 toneladas. La alianza incluyó además US$ 180 millones aportados por Ganfeng a través de una obligación convertible.
Nacional
Milei anunció sanciones por Malvinas y la oposición sumó exigencias en el Congreso
El Ejecutivo prepara un proyecto de ley de Defensa de la Soberanía Nacional que incluye la creación del Consejo de Seguridad Nacional.
Tras la cadena nacional en la que Javier Milei anunció sanciones contra empresas extranjeras que exploten recursos hidrocarburíferos en las Islas Malvinas, el Gobierno evaluó la medida como un acierto político y comunicacional. Sin embargo, la iniciativa abrió un frente inesperado en el Congreso que la Casa Rosada no tenía previsto.
Si bien la oposición acompañó el giro discursivo del Presidente en materia de soberanía, también presentó una serie de exigencias concretas: suprimir beneficios fiscales a empresas británicas en el país, revisar las compañías adheridas al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), constituir una mesa interpartidaria y fortalecer el equipamiento para la defensa.
Estas iniciativas se solaparán con el proyecto que el Ejecutivo enviará al Congreso. Según adelantó Milei, se tratará de una ley de Defensa de la Soberanía Nacional que modificará la ley 26.659 para endurecer sanciones contra empresas vinculadas a operaciones no autorizadas. El proyecto también contempla la creación del Consejo de Seguridad Nacional, con lineamientos de política de seguridad de aplicación obligatoria para todo el Estado y un marco de protección de infraestructura crítica, defensa aeroespacial y marítima.
En paralelo, el tipo de cambio oficial mayorista mostró estabilidad en torno a los $1.512, luego de haber superado semanas atrás el valor de $1.500 que el mercado había interpretado como un techo informal del Gobierno. Este lunes cerró a $1.511,58, una suba de $3,22 respecto del viernes anterior.
Nacional
El peronismo ganó en Marcos Juárez tras 53 años sin gobernar
La participación electoral cayó al 62%, con más de 10.000 vecinos que no concurrieron a votar.
Germán Font, candidato del espacio peronista Generación M y con respaldo del oficialismo provincial, se impuso en las elecciones de Marcos Juárez con el 46,02% de los votos, según datos con el 96% de las mesas escrutadas. Su principal competidor, Pedro Dellarossa, respaldado por el espacio que supo ser Juntos por el Cambio, quedó en segundo lugar con el 20,01%. Font sucederá a Sara Majorel en la intendencia.
La victoria representa el primer triunfo del peronismo en esa ciudad cordobesa desde 1973. La jornada contó con 24.803 personas habilitadas para votar, aunque la participación apenas alcanzó el 62% del padrón, una caída respecto al 69% registrado en la elección de 2022, cuando el padrón era de 24.177 electores.
Font tiene 36 años y es ingeniero agrónomo. Su trayectoria política incluye participación en cooperativas agrarias, la dirección nacional de Juventud en la Federación Agraria Argentina y un paso como funcionario del Ministerio de Bioagroindustria de la provincia de Córdoba. Para la elección, armó una alianza con distintas fuerzas políticas.
El gobernador Martín Llaryora había expresado su apoyo a Font, aunque según su entorno no viajó a Marcos Juárez durante la campaña ni asistió a los festejos. Sí recibirá al intendente electo este lunes en el Centro Cívico. Desde el Frente Renovador de Sergio Massa también sumaron saludos al ganador, aunque en el peronismo se discutía la ubicación interna de Font dentro del espacio.
Nacional
Casi la mitad de los autos 0 km se compran con financiación
Las financieras de las propias automotrices lideran los créditos prendarios, por encima de los planes de ahorro y los bancos.
En julio se registraron 22.350 prendas sobre vehículos 0 km, un 4% menos que en junio y un 28% por debajo del mismo mes de 2025. Aun así, la participación del crédito se mantuvo estable: el 49,6% de los patentamientos del mes incluyó algún tipo de financiación prendaria, lo que equivale a prácticamente uno de cada dos vehículos.
En el acumulado de 2026, las financieras propias de las automotrices concentran el 44% de los créditos prendarios, desplazando a los planes de ahorro al segundo lugar con el 41%, mientras que los bancos representan apenas el 13%. El peso del crédito varía según la marca: Peugeot encabeza el ranking con el 73% de sus patentamientos financiados, seguida por Citroën (71%) y Fiat (69%). Nissan fue una de las que más incrementó esta modalidad respecto de 2025, con 14 puntos porcentuales de diferencia.
En ese marco, septiembre vuelve a encontrar a varias terminales ofreciendo créditos a tasa 0%. Chevrolet mantiene la misma estrategia que aplicó en agosto y extiende la financiación sin intereses a todo su portfolio, con condiciones que varían según el modelo. Onix, Onix Plus, Tracker y Sonic permiten planes de hasta 24 meses; Spin, Montana, S10, Trailblazer y Captiva PHEV llegan a 18 meses; y Silverado junto al eléctrico Spark EUV cuentan con alternativas a 12 meses.
Los montos financiables son significativos: una Trailblazer permite acceder a hasta $43 millones a tasa 0% en 12 cuotas, la S10 LTZ y High Country llega a $35 millones, mientras que en 24 meses el tope es de $22 millones para el Sonic, $20 millones para el Onix y Onix Plus, y $19 millones para el Tracker.
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