Noticias
El Juzgado de Faltas aplicó multa de $285 mil a conductor de Uber
Es uno de los tres vehículos retenidos por la Comuna en los controles realizados en los últimos días.
La novela de Uber en San Luis suma nuevos acontecimientos. A las protestas de los taxistas (este martes reclamaron en el edificio municipal) y los puntanos que miran el desembarco de la app como una oportunidad de trabajo y una nueva opción de transporte, se suma que ayer quedó establecida la multa que pagarán quienes que se dediquen a transportar pasajeros de forma pública y sin habilitación municipal: será de $285 mil. Así lo aseguró el juez de Faltas Municipal, Alejandro Ferrari.
La cifra es el punto medio de sanción, ya que equivale a 18.000 unidades monetarias, pero, según Ferrari, hay un escalón aún más costoso para los infractores.
Hasta este martes, los inspectores municipales habían detectado tres vehículos y sus conductores que transportaban a personas bajo la app Uber. Los coches fueron retenidos y, para recuperarlos, sus propietarios deberán abonar la multa.
“Esto sirve como precedente para cuestiones similares sobre este tema de Uber y las infracciones que recaigan ante la Justicia de Faltas. Independientemente de la retención del vehículo, como dice específicamente la ordenanza, también una sanción económica. Para este caso en particular fue de 18.000 unidades monetarias, lo que equivale a $285.000. Ya notificamos al infractor y este miércoles se definirá el tema de la entrega del vehículo”, explicó Ferrari.
“El razonamiento central es que para prestar un servicio de transporte de personas en la ciudad de San Luis se necesita la autorización y la habilitación municipal. Nosotros en el fallo dejamos eso en claro. No está en nosotros la discusión si taxi o Uber. Lo central es que en la ciudad de San Luis no se puede transportar personas a título oneroso, es decir cobrando una suma de dinero, sin habilitación del Municipio. La ordenanza es muy clara en este sentido”, sostuvo el juez de Faltas capitalino.
El funcionario se explayó sobre los fundamentos que subrayó en su fallo. “La cuestión de la autorización del Estado, entendemos, no puede ser de otra manera en el sentido de que a unos se les exija acatar una regulación municipal y a otros no se les pida absolutamente nada. El principio general de la Constitución Nacional es la igualdad ante la ley. En su descargo, la persona que cometió esta infracción adujo que al no existir regulación en torno a esta app, está permitida, y que él la podía ejercer. Por eso, independientemente de que no haya una regulación específica acerca de estas aplicaciones, sí existe para el transporte de personas y abarca a las distintas modalidades. En este caso, hay un transporte de personas porque tiene la característica de llevar gente a título oneroso, no gratuito, entonces estamos ante una infracción”, afirmó.
En el fallo, Ferrari citó como precedente una situación similar ocurrida en Córdoba con sentencias de la Cámara Contenciosa Administrativa y también otras surgidas en España.
Fuente: El Diario de la República
Nacional
Invertirán US$100 millones para reconvertir la histórica fábrica de Alpargatas en Barracas
Las unidades del primer tramo comercial parten desde US$83.000 con financiación en dólares y pesos.
El edificio original de Alpargatas Argentinas, ubicado en Avenida Regimiento Patricios 1053 en el barrio porteño de Barracas, será reconvertido en un desarrollo inmobiliario de uso mixto. El proyecto, denominado Palacio Molina, se emplazará sobre un lote de 12.765 m² y contempla una superficie total de 58.161 m² destinados a vivienda, oficinas, locales comerciales y espacios gastronómicos.
El emprendimiento demandará una inversión aproximada de US$100 millones y su construcción está prevista para comenzar en 2027. Incluirá 45 lofts dentro del edificio histórico, 166 lofts y estudios en el sector denominado Distrito Molina, cinco oficinas de planta libre sobre la avenida principal, 227 residencias de Molina Home y un basamento comercial con atrio gastronómico interior.
La etapa comercial ya fue lanzada con las unidades de Molina Home, que comprende departamentos de uno a cuatro ambientes. Los valores arrancan en US$2.250 por metro cuadrado, con un precio promedio de US$2.700/m² según informó la desarrolladora, y un ticket de entrada desde aproximadamente US$83.000. La comercialización está a cargo de la inmobiliaria Achaval Cornejo.
En materia de financiación, se ofrecen dos esquemas: uno con anticipo del 30% en dólares y 96 cuotas fijas en dólares a una tasa anual del 9,8%, y otro con el mismo anticipo pero con el saldo restante en 36 cuotas en pesos ajustadas por el índice CAC.
Internacional
El Senado dio dictamen al tratado internacional de patentes PCT
El acuerdo había sido aprobado por Diputados el 27 de agosto, pero regresó a la Cámara alta por una modificación al texto original.
Las comisiones de Relaciones Exteriores y de Industria y Comercio del Senado emitieron dictamen favorable al Tratado de Cooperación en materia de Patentes (PCT), luego de una reunión en la que expusieron representantes de cámaras empresarias y fundaciones opositoras al acuerdo. El oficialismo logró sumar el apoyo de los bloques dialoguistas necesarios para avanzar y dejar el texto en condiciones de ser tratado en la próxima sesión de la Cámara alta, que se convocaría para el jueves próximo.
El tratado, administrado por la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, permite presentar una única solicitud internacional de patente con efectos iniciales en los países adheridos. El mecanismo no crea una “patente mundial” ni reemplaza las decisiones de las autoridades nacionales: unifica la etapa inicial y facilita la búsqueda, la publicación y la evaluación preliminar de las invenciones. Entre sus herramientas, contempla una búsqueda internacional de antecedentes técnicos y, a pedido del solicitante, un examen preliminar no vinculante sobre novedad, actividad inventiva y aplicación industrial.
Una vez completada la fase internacional, el interesado debe continuar el trámite en cada jurisdicción elegida, presentar las traducciones requeridas, abonar las tasas correspondientes y cumplir con la legislación local. Cada oficina nacional conserva la potestad de conceder o rechazar la patente.
El expediente acumula 28 años de demora: el Senado lo había aprobado en 1998, pero quedó congelado en Diputados hasta el 27 de agosto pasado. Como la Cámara baja introdujo una modificación al texto, la iniciativa regresó al Senado en segunda revisión. Ese cambio fue aceptado esta tarde por los senadores.
Internacional
Artemis II regresó a la Tierra tras rodear la cara oculta de la Luna
La cápsula Orión amerizó en el Océano Pacífico frente a San Diego y los cuatro astronautas fueron trasladados al buque USS John P. Murtha.
La misión Artemis II completó su viaje espacial y los astronautas regresaron a la Tierra luego de sobrevolar el lado oculto de la Luna, una región del satélite que no es visible desde nuestro planeta. La cápsula Orión ingresó a la atmósfera a casi 40.000 kilómetros por hora y amerizó en el Océano Pacífico frente a las costas de San Diego, donde equipos de la NASA y del ejército estadounidense extrajeron a los cuatro tripulantes y los trasladaron en helicóptero al buque USS John P. Murtha.
Durante la misión, los astronautas establecieron un nuevo récord al convertirse en los seres humanos que más lejos han llegado en el espacio, superando los 400.171 kilómetros alcanzados por la misión Apolo 13 hace más de medio siglo, según consignó BBC Mundo. En un tramo del recorrido, la tripulación perdió comunicación con la Tierra durante varios minutos, quedando completamente aislada en el espacio.
Fue la especialista de misión Christina Koch quien restableció el contacto con el control en Houston al exclamar: “Es maravilloso volver a tener noticias de la Tierra”. Por su parte, el astronauta Wiseman describió la experiencia de observar la cara oculta de la Luna como algo que el cerebro humano no logra procesar, y aseguró que no existen palabras suficientes para describir lo que vieron desde la ventana de la cápsula.
Cabe señalar que antes de que Artemis II sobrevolara esa región del satélite, China ya había enviado dos sondas al lugar: la Chang’e 4 en 2019 y la Chang’e 6 en 2024, esta última con la capacidad de recoger muestras y traerlas de regreso a la Tierra para su análisis.
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