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El Juzgado de Faltas aplicó multa de $285 mil a conductor de Uber
Es uno de los tres vehículos retenidos por la Comuna en los controles realizados en los últimos días.
La novela de Uber en San Luis suma nuevos acontecimientos. A las protestas de los taxistas (este martes reclamaron en el edificio municipal) y los puntanos que miran el desembarco de la app como una oportunidad de trabajo y una nueva opción de transporte, se suma que ayer quedó establecida la multa que pagarán quienes que se dediquen a transportar pasajeros de forma pública y sin habilitación municipal: será de $285 mil. Así lo aseguró el juez de Faltas Municipal, Alejandro Ferrari.
La cifra es el punto medio de sanción, ya que equivale a 18.000 unidades monetarias, pero, según Ferrari, hay un escalón aún más costoso para los infractores.
Hasta este martes, los inspectores municipales habían detectado tres vehículos y sus conductores que transportaban a personas bajo la app Uber. Los coches fueron retenidos y, para recuperarlos, sus propietarios deberán abonar la multa.
“Esto sirve como precedente para cuestiones similares sobre este tema de Uber y las infracciones que recaigan ante la Justicia de Faltas. Independientemente de la retención del vehículo, como dice específicamente la ordenanza, también una sanción económica. Para este caso en particular fue de 18.000 unidades monetarias, lo que equivale a $285.000. Ya notificamos al infractor y este miércoles se definirá el tema de la entrega del vehículo”, explicó Ferrari.
“El razonamiento central es que para prestar un servicio de transporte de personas en la ciudad de San Luis se necesita la autorización y la habilitación municipal. Nosotros en el fallo dejamos eso en claro. No está en nosotros la discusión si taxi o Uber. Lo central es que en la ciudad de San Luis no se puede transportar personas a título oneroso, es decir cobrando una suma de dinero, sin habilitación del Municipio. La ordenanza es muy clara en este sentido”, sostuvo el juez de Faltas capitalino.
El funcionario se explayó sobre los fundamentos que subrayó en su fallo. “La cuestión de la autorización del Estado, entendemos, no puede ser de otra manera en el sentido de que a unos se les exija acatar una regulación municipal y a otros no se les pida absolutamente nada. El principio general de la Constitución Nacional es la igualdad ante la ley. En su descargo, la persona que cometió esta infracción adujo que al no existir regulación en torno a esta app, está permitida, y que él la podía ejercer. Por eso, independientemente de que no haya una regulación específica acerca de estas aplicaciones, sí existe para el transporte de personas y abarca a las distintas modalidades. En este caso, hay un transporte de personas porque tiene la característica de llevar gente a título oneroso, no gratuito, entonces estamos ante una infracción”, afirmó.
En el fallo, Ferrari citó como precedente una situación similar ocurrida en Córdoba con sentencias de la Cámara Contenciosa Administrativa y también otras surgidas en España.
Fuente: El Diario de la República
Nacional
Flybondi profundiza su crisis opera solo con dos aviones
La aerolínea low cost Flybondi atraviesa una de las mayores crisis operativas desde su creación en 2018, con niveles inéditos de cancelaciones, una flota mayoritariamente inactiva y crecientes cuestionamientos del sector aeronáutico.
La empresa logró operar solamente con dos aeronaves, un número muy inferior a su capacidad histórica. El deterioro operativo se da en paralelo a indicadores que reflejan la profundidad de la crisis: entre el 1 de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos, afectando a más de 350.000 pasajeros, según datos de la consultora Adventus, según indicaron a la Agencia Noticias Argentinas, fuentes aeronáuticas.
Incluso, en las últimas horas, la compañía llegó a operar en el Aeroparque Jorge Newbery con un solo avión activo, con el que realizó apenas cuatro vuelos y debió cancelar otros 12 servicios programados.
La puntualidad también se encuentra en niveles críticos. Solo en mayo último, la compañía registró un índice de cumplimiento en horario del 26,64%, mientras que casi la mitad de los vuelos programados —46,93%— fueron cancelados.
En contraste, otras aerolíneas que operan en el mercado de cabotaje argentino, como Aerolíneas Argentinas y Jetsmart, alcanzaron índices cercanos al 90% de puntualidad y cancelaciones inferiores al 1%, lo que evidencia la brecha operativa.
Fuente: NA
Provincial
El Trapiche, embajador de Argentina ante el mundo en los ‘Best Tourism Villages’
El Trapiche fue seleccionado para representar a la Argentina en la edición 2026 de los ‘Best Tourism Villages’, una prestigiosa iniciativa impulsada por ONU Turismo que distingue a los pueblos rurales más destacados del planeta. Es una distinción que ya ganó La Carolina en 2023.
La nominación coloca a la localidad en la vidriera internacional y reconoce su riqueza natural, cultural e histórica, además de su compromiso con un modelo de desarrollo turístico sostenible.
La noticia fue oficializada en la reunión del Consejo Federal de Turismo (CFT) realizada en Mendoza, el fin de semana pasado, donde se confirmó que El Trapiche integra el grupo de ocho pueblos argentinos elegidos para competir por uno de los reconocimientos más importantes del turismo rural a nivel mundial.
La iniciativa ‘Best Tourism Villages’ fue creada por la Organización Mundial del Turismo (OMT), hoy ONU Turismo, con el propósito de identificar y promover a los pueblos rurales que mejor aprovechan el turismo como herramienta de desarrollo, preservación cultural y bienestar para el pueblo.
El programa nació en 2021, como parte de la apertura de la primera oficina regional de la OMT en Oriente Medio, con sede en Riad, Arabia Saudita. Desde su creación, busca destacar experiencias ejemplares que demuestran cómo el turismo puede generar oportunidades económicas sin perder de vista la protección del patrimonio natural y cultural de cada comunidad.
La propuesta promueve un modelo turístico de Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas de reducir desigualdades regionales, combatir la despoblación rural y fortalecer las identidades locales.
Provincial
Cuáles son las localidades y ‘sorteables’ que participarán del próximo sorteo de ‘Tenemos Futuro’
El Boletín Oficial publicó el pasado 27 de mayo el listado de ‘sorteables’ para el sorteo del Programa ‘Tenemos Futuro’. El listado completo con las localidades y ciudades que participan, además de los números de orden de los sorteables para el mes de junio.
Accede AQUÍ para ver el listado completo.
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