Connect with us
Oficial $1.570·Blue $1.575·Tarjeta $2.041·Soja US$ 453/tn·Maíz US$ 176/tn·Trigo US$ 218/tn·Ganado US$ 4,96/kg·Ternero US$ 7,39/kg·

Noticias

Control municipal: retuvieron 3 coches que brindaban el servicio de Uber

Los inspectores seguirán con intervenciones frente al anuncio de la llegada de la app. Un chofer compartió su experiencia.

Published

on

La saga de Uber no deja de sumar polémicas. En medio de las quejas de los taxistas —quienes pidieron controles para que la app no funcione— la Comuna sigue firme en su postura. Ya lo había señalado el secretario de Gobierno, Andrés Russo: la empresa multinacional “no cumple con los requisitos exigidos por la ordenanza que regula taxis y servicios contratados para el transporte de pasajeros”. En ese sentido, concretan una serie de operativos para verificar el cumplimiento de la normativa.

Según se pudo constatar, hasta ayer han retenido tres vehículos que prestaban servicios mediante la aplicación. Las actuaciones serán elevadas a la brevedad al Juzgado de Faltas de San Luis.

En Uber sostienen que en la ciudad no hay regulación específica. Y, en ausencia de eso, desde la compañía aplican criterios similares a otras ciudades que están en la misma situación (verificación de documentos y antecedentes, entre otros).

En primera persona

El Diario dialogó con un chofer de Uber a quien le retuvieron un vehículo. Para evitar mayores problemas a los ya generados, la fuente pidió reservar su identidad.

De acuerdo a lo que precisó, comenzó a trabajar para Uber el 10 de octubre, como un medio de ingresos extra a su fuente laboral fija. El sábado 14 de octubre, había tenido un viaje largo a la zona de Los Puquios; al regreso a la ciudad, de manera sorpresiva, quedó en medio de un operativo.

“Cuando volví al centro, trasladé a mis padres, que son gente mayor. Miré en la aplicación y me salía un viaje de siete cuadras. Lamentablemente, lo agarré. El usuario me esperó 20 minutos. Tomó el coche en Colón y España. En ese momento, no me llamó la atención y accedí al recorrido, pero cuando me di cuenta me puso para que lo lleve justo en medio del control. Para mí que estuvo armado. Es muy fácil enganchar a Uber porque ponés a alguien que se haga pasar por pasajero, lo llevás al control y listo”, lamentó.

En principio, el personal le requirió documentación típica como el carnet de conducir, cédula, DNI. Pero inmediatamente le solicitaron la libreta sanitaria. El motivo: transportaba a un pasajero. Le hicieron un acta como vehículo no habilitado y le indicaron llevar el coche hasta el galpón donde disponen los rodados retenidos. En un primer momento, le pidieron ser testigo al pasajero, pero este dijo estar apurado y se fue. Terminó haciendo lo propio una mujer que estaba en el lugar.

“Es indignante. En mi caso, es un laburo extra, pero si hay una persona que no tiene empleo y tenía un auto a su nombre, era una muy buena oportunidad. La gente pide Uber a gritos, es un beneficio comunitario muy bueno. Esto no va en contra de los taxistas. Nos quieren impedir empezar porque se quieren quedar ellos con el negocio. Tenemos un problema de demanda: los taxis no alcanzan, están llenos. Hoy debe haber alrededor de cincuenta Uber; no salió todo el mundo a decir que van a manejar un Uber. Por cincuenta personas que manejen un auto no van a desaparecer los taxistas”, opinó.

De acuerdo a lo que planteó, enviará una nota al Concejo Deliberante expresando su inquietud, que de alguna manera representa a una realidad generalizada en los choferes de la app.

“La normativa con la que te detienen es para taxis, remises y transportes escolares. Es del año 1994. Al final, dice que si trabajás en estos servicios y no estás habilitado, se procede a la multa y el juez dispondrá del secuestro del vehículo hasta que se obtenga la licencia. Pero digo, ¿qué licencia? Si mi auto es particular; no me pueden prohibir algo que no está regulado por ley. Me retienen sin ninguna regulación; no lo pueden hacer, no es delito transportar pasajeros”, aseveró.

El jueves, los taxistas reclamaron contra Uber en el Concejo Deliberante y le pidieron a la Comuna que intensificara los controles.

Fuente: El Diario de la  República

Internacional

EE.UU. restableció el tráfico aéreo tras cinco horas de suspensión

La falla fue atribuida a la antigüedad del sistema de control del tráfico aéreo y no a un ciberataque.

Published

on

La Administración Federal de Aviación (FAA) comunicó al cierre de la jornada el restablecimiento de las comunicaciones del control del tráfico aéreo, luego de que durante más de cinco horas se registraran graves problemas que impedían el contacto entre pilotos y operadores en tierra. La medida fue ratificada en conferencia de prensa por el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, quien aseguró que el sistema estaría operativo al 100% en las próximas horas.

Mullin descartó que el incidente estuviera vinculado a un ciberataque o a la caída de servidores de Microsoft. Sin embargo, al ser consultado sobre si podía garantizarlo con total certeza, admitió que no hay nada completamente seguro en este momento. El funcionario había adelantado desde la Casa Blanca que la resolución del problema demandaría tiempo, y que hasta ese momento no había indicios de una acción malintencionada.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que la causa radicó en la obsolescencia del sistema. Según detalló, los routers se sobrecargaron de datos ante la incorporación de nuevos equipos y tecnología, lo que provocó que el sistema más antiguo colapsara y comenzara a arrojar datos inconsistentes, forzando su apagado preventivo.

El primer anuncio de la FAA había ordenado que todo el tráfico aéreo de salida permaneciera en tierra hasta nuevo aviso, mientras que los vuelos internacionales entrantes se gestionaban caso por caso. El caos generado en los aeropuertos del país se extendió por horas, aunque cerca de tres horas y media después del anuncio inicial un grupo de vuelos internacionales fue autorizado a despegar.

Continue Reading

Internacional

Argentina cayó 2-1 ante Uruguay en la Bombonera sin Messi

Los dos goles uruguayos llegaron por pelota parada en apenas seis minutos al inicio del segundo tiempo.

Published

on

La selección argentina perdió 2 a 1 ante Uruguay en la Bombonera en su primera prueba de jerarquía desde el retiro de Lionel Messi. El equipo de Lionel Scaloni, que días antes había confirmado su continuidad hasta 2030, no logró generar profundidad suficiente para superar a la defensa de la Celeste y sufrió dos golpes consecutivos al comenzar el complemento. El estadio se vio con la tercera bandeja vacía, salvo el sector visitante.

En el primer tiempo, Argentina tuvo mayor posesión pero careció de claridad. La ocasión más nítida fue una habilitación de Alexis Mac Allister a Julián Alvarez a los siete minutos, que el arquero uruguayo Cristopher Fiermarín logró contener. Enzo Fernández y Exequiel Palacios participaron de la circulación, aunque faltaron pases filtrados y desequilibrio individual. Uruguay tampoco generó peligro y ambos equipos se fueron al descanso sin goles.

El partido cambió radicalmente al inicio del segundo tiempo. A los 47 minutos, un tiro libre derivó en un rebote de Lisandro Martínez en Leonardo Balerdi que terminó en el arco de Gerónimo Rulli, capitán argentino. Seis minutos después, Giorgian De Arrascaeta ejecutó otra pelota parada y Maximiliano Araújo conectó de espaldas para establecer el 2 a 0.

Scaloni buscó respuestas desde el banco y encontró una en Gianluca Prestianni, quien reemplazó a Thiago Almada. A los 72 minutos, el juvenil superó a su marcador por la izquierda y asistió a Alvarez, que descontó definiendo contra un palo. En el tramo final, Argentina fue en busca del empate pero Fiermarín sostuvo la ventaja visitante con una atajada clave sobre el propio Alvarez a los 92 minutos.

Continue Reading

Nacional

Diputados investigan contratos de empresas vinculadas a Martín Menem

Las firmas Tech Security SRL y Purgato S.A. prestaron servicios en la misa del papa León XIV en Palermo.

Published

on

Los diputados Pablo Juliano y Esteban Paulón, del bloque Provincias Unidas, presentaron pedidos de informes en la Cámara baja por la contratación de dos empresas con vínculos al presidente de ese cuerpo, Martín Menem, para cubrir seguridad y limpieza en la multitudinaria misa del papa León XIV celebrada en Palermo.

Las firmas en cuestión son Tech Security SRL y Purgato S.A. La primera fue fundada en 2005 por Martín, Adrián y Fernando Menem —hermanos del titular de Diputados— junto a Pablo Vázquez, identificado como amigo íntimo de los riojanos. Al asumir su cargo en la Cámara, Menem se desvinculó de la empresa en 2023 y transfirió su paquete accionario a su hermano Adrián.

En otro orden, el Banco Central cerró la semana comprando otros US$40 millones en el mercado cambiario, mientras las reservas internacionales mostraron una recuperación de US$516 millones para cerrar en US$49.594 millones. El dólar mayorista terminó la jornada a $1543,50, con una baja de $2 respecto al cierre anterior.

Por su parte, Cristian Jerónimo, uno de los tres secretarios generales de la CGT, anticipó que la conflictividad social se profundizará en 2027, año electoral.

Continue Reading

Últimas Noticias