El Banco Nación registró una cartera agropecuaria de aproximadamente $4,5 billones a mediados de 2026, lo que implica un crecimiento superior al 55% respecto de diciembre de 2025. El agro se consolidó así como el segmento de mayor expansión dentro de la entidad, explicando cerca del 30% de su cartera total.

En lo que va del año, las altas de préstamos al sector ya superaron los $4 billones. Durante todo 2025, la entidad había otorgado más de $3,7 billones, cifra que representó un incremento del 70% frente a 2024. El financiamiento estuvo impulsado principalmente por maquinaria, insumos y proyectos de inversión.

Una parte relevante del crecimiento se canalizó a través de la presencia del banco en exposiciones agropecuarias como Expoagro, Agroactiva, Agronea y la Exposición Rural. En esos encuentros, la entidad alcanzó un récord de financiamiento superior a $1,1 billones, distribuido entre más de 4.000 clientes, con tasas desde el 18% anual en pesos.

En paralelo, el Banco Nación informó que consolidó su posición en el financiamiento a empresas, alcanzando una participación del 20% del mercado a julio de 2026.

El gobierno de Donald Trump habría amenazado con retirar su respaldo a la soberanía británica sobre las islas Malvinas si el Reino Unido no incrementa su presupuesto militar hasta alcanzar los parámetros exigidos por la OTAN. Según informó el medio británico The Telegraph, la presión recaería sobre el flamante primer ministro Andy Burnham, quien asumió en julio de este año. Un alto funcionario estadounidense habría planteado la posibilidad de tomar medidas concretas si los miembros de la alianza no destinan el 5% de su PBI a defensa y seguridad.

La fuente citada por The Telegraph señaló que las conversaciones en torno a la cesión de las Malvinas “son sinceras” y que “no se descarta ninguna opción” para lograr el reparto de carga buscado por Washington. El episodio se enmarca en la creciente tensión entre Estados Unidos y los miembros europeos de la OTAN, y en paralelo al acercamiento que el gobierno norteamericano viene sosteniendo con la Argentina.

En ese contexto, un incidente en el puerto de Ushuaia sumó tensión al tema. La nave petrolera VS Promise, con bandera del Reino Unido, atracó en la terminal de la capital fueguina, cuya gestión está actualmente en manos de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), en medio de un conflicto entre el gobierno nacional y el gobernador Gustavo Melella. La provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur rechazó el amarre y lo calificó de “inadmisible”, mientras que el gobierno nacional respondió que el accionar del buque no viola ninguna ley.

En los primeros siete meses de 2026, Argentina exportó US$ 5.191 millones a la Unión Europea, un 19% más que los US$ 4.365 millones registrados en el mismo período de 2025 y cerca de un 12,5% por encima del promedio de la última década. Se trata del tercer valor más alto de los últimos catorce años, según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Entre mayo y julio, período que coincide con la entrada en vigencia del Acuerdo Interino de Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, los envíos sumaron US$ 2.476 millones, un 13,1% más que en igual lapso del año anterior. El acuerdo, que reúne a 31 países y representa cerca del 20% del PBI global, libera el 100% de los bienes industriales y el 82% de los agrícolas para ingresar al bloque europeo.

En materia de cupos agroindustriales, los exportadores argentinos ocuparon la totalidad del cupo de huevos y casi todo el de albúmina de huevo al 29 de julio. Además, Argentina abastece más del 70% del cupo de miel, más de la mitad del etanol y más de un tercio del arroz. En carnes, el país concentra casi un tercio del cupo de carne bovina fresca y el 7% del cupo de carne congelada.

La UE es el segundo destino exportador de Argentina, con el 9,3% de los envíos totales en 2025. Sin embargo, en la última década las ventas al bloque crecieron solo un 12% en dólares, mientras que las exportaciones totales al mundo aumentaron más de un 53%, lo que implicó una caída de 6,9 puntos porcentuales en la participación del destino europeo.