Andrea Kimi Antonelli se quedó con el Gran Premio de Italia en Monza con una actuación extraordinaria: largó desde el puesto 19 y se impuso sobre su compañero de Mercedes, George Russell, a tres vueltas del final. Con apenas 20 años, el piloto local se convirtió en el primer italiano en ganar en su tierra desde que Ludovico Scarfiotti lo hiciera en 1966.

La carrera fue intensa desde el arranque. Franco Colapinto protagonizó una montaña rusa de emociones: arrancó con fuerza, escaló hasta el tercer lugar tras el relanzamiento posterior a la bandera roja por el accidente de Charles Leclerc en la tercera vuelta, pero una salida de pista en Lesmo lo hizo caer 12 posiciones. Con daños leves en su Alpine, el argentino reaccionó y fue superando a Bortoleto, Bearman, Hulkenberg, Sainz y Tsunoda para recuperar terreno.

Finalmente, Colapinto cruzó la línea en el noveno puesto tras completar siete sobrepasos en la remontada. Max Verstappen cerró el podio en el tercer lugar, mientras que Pierre Gasly, que había largado desde la pole, terminó séptimo con su Alpine.

La Fórmula 1 continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de España, que se disputará en el nuevo trazado callejero de Madridring.

Enviados estadounidenses llegaron a Moscú en un nuevo intento por reactivar las negociaciones de paz, mientras ambas partes decidieron detener sus campañas aéreas. El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy anunció que Kiev suspendería sus ataques durante la visita y pidió a Rusia hacer lo mismo, aunque las autoridades rusas no emitieron ninguna respuesta pública inicialmente, luego se sumaron al impasse.

Los enviados, entre quienes se encuentran Witkoff y Kushner —yerno del presidente Donald Trump—, fueron recibidos en el aeropuerto por el funcionario ruso Kirill Dmitriev, según informó la agencia estatal Tass. Su última visita conocida a Moscú había sido en enero, cuando se reunieron con Vladimir Putin en el Kremlin. Zelenskyy señaló que los esperaba en Kiev el domingo.

Los esfuerzos de Washington para poner fin al conflicto, que ya lleva cinco años, perdieron impulso en los últimos meses, en parte por la atención que Estados Unidos destinó a su enfrentamiento con Irán. En ese contexto, Rusia intensificó sus bombardeos sobre Kiev y otras ciudades, incluso en horario diurno, aprovechando la escasez de sistemas de defensa antiaérea ucranianos. El viernes, un dron ruso impactó la sede del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) en Kiev.

Por su parte, Ucrania respondió con operaciones de largo alcance dirigidas a instalaciones militares, refinerías de petróleo y centros de comercio electrónico en territorio ruso, con el objetivo de debilitar tanto el esfuerzo bélico como la economía del país y trasladar las consecuencias del conflicto a la población civil.

Franco Colapinto cerró una jornada de entrenamientos con sensaciones encontradas en el Gran Premio de Italia. Si bien la primera práctica libre (FP1) arrancó de forma positiva, un problema con el motor durante el trabajo con neumático blando le impidió completar la simulación de clasificación y mejorar su tiempo. En la segunda sesión, el rendimiento del Alpine decayó notoriamente.

El piloto reconoció que el auto perdió adherencia a lo largo de la FP2: sin grip en mitad de curva, movimiento excesivo en la salida de las mismas y menor agarre trasero fueron los síntomas que describió. “En general no evolucionamos nada, de hecho siento que empeoramos bastante”, admitió en declaraciones a ESPN. El equipo deberá analizar si la temperatura u otros factores explicaron el retroceso respecto a la primera práctica, donde el trabajo con neumáticos medios había resultado prometedor.

Sobre el final de la FP2, Colapinto protagonizó un momento de tensión al perder el control del Alpine en la curva 10. El auto giró de cola y se dirigió hacia la leca, pero el piloto logró corregir la trayectoria a tiempo y evitar daños mayores. Tras el incidente, completó un par de vueltas más antes de recibir la bandera a cuadros.

De cara a la práctica 3 y la clasificación del sábado, y a la carrera de 53 vueltas del domingo, Colapinto señaló que el equipo necesita retomar las buenas referencias del FP1 y entender qué salió mal en la segunda sesión.