El mercado automotor argentino se contrae y apunta a 510.000 unidades

Las ventas de autos 0km en Argentina acumulan una caída del 13% en lo que va de 2026: se matricularon 435.493 unidades frente a las 500.497 del mismo período de 2025, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). La producción también retrocede: la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) registró 314.975 unidades fabricadas en el país, un 16,9% menos que el año anterior. El único indicador positivo es el de las exportaciones, que crecieron un 1,5% hasta las 203.073 unidades.

En ese contexto, los principales CEO de las automotrices que operan en el país se reunieron en la sexta edición del Summit de Movilidad organizado por LA NACION. El diagnóstico compartido es que el mercado no superará las 510.000 unidades en 2026 y que 2027 se perfila en niveles similares. La llegada de más marcas y modelos —en especial de origen chino— no amplía el mercado sino que intensifica la competencia por repartirse el mismo volumen de ventas.

Pablo Sibilla, presidente y CEO de Renault Argentina, señaló que la retracción en la clase media es el principal desafío del sector y la atribuyó a la falta de financiamiento a largo plazo con tasas accesibles. Advirtió que el sistema financiero local todavía no tiene la profundidad necesaria para ofrecer créditos a cinco o seis años con cuotas que estén al alcance de ese segmento. En tanto, Andrés Carfagna, director Comercial de General Motors para Argentina, Paraguay y Uruguay, interpretó la caída como una normalización tras el fuerte crecimiento de 2025, y destacó que la apertura del comercio exterior amplió la disponibilidad de vehículos en el mercado local.