Nacional
Así es la tecnología del Trambús: telemetría en tiempo real, WiFi, alerta de colisión y frenado regenerativo
La llegada del Trambús T1 marca un cambio tecnológico en el transporte público de la Ciudad de Buenos Aires. Aunque circula sobre neumáticos como un colectivo convencional, incorpora soluciones propias de los tranvías modernos y de los vehículos eléctricos de última generación.
Las nuevas unidades fueron desarrolladas para recorrer el corredor que unirá Nueva Pompeya con Aeroparque, atravesando 22 kilómetros sin pasar por el centro porteño. El objetivo es reducir hasta un 40% los tiempos de viaje, con un trayecto que demandará menos de una hora.
Además de eliminar las emisiones contaminantes durante su funcionamiento, el Trambús suma sistemas inteligentes de seguridad, monitoreo en tiempo real y una experiencia de viaje más confortable para los miles de pasajeros que utilizarán el servicio cada día.
Baterías de alta autonomía y frenado que recupera energía
Uno de los principales diferenciales del Trambús está en su sistema de propulsión completamente eléctrico. Cada unidad incorpora un paquete de baterías de litio de alta densidad, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 270 kilómetros por carga.
Esa capacidad permite completar la jornada de servicio urbano sin necesidad de realizar recargas constantes entre cabeceras. De esta manera, el sistema mantiene una operación continua incluso durante las horas de mayor demanda.
Nacional
Las marcas de lujo vuelven a apostar por la Argentina
El segmento de mayores ingresos creció más del 8% anual en la última década y ya representa el 24% del gasto global del sector.
Tras un período de ajuste, distintas marcas internacionales volvieron a incluir a la Argentina en sus planes de expansión. En indumentaria, firmas como Paul & Shark, Barbour, Maje, Sandro, Intimissimi y Dolce & Gabbana avanzan con aperturas en locaciones como Patio Bullrich y Puerto Madero. En relojería, Audemars Piguet y Breitling también se suman a ese movimiento.
A nivel global, el informe True-Luxury Global Consumer Insights de Boston Consulting Group (BCG) y la fundación italiana Altagamma proyecta que el sector de bienes y experiencias de lujo crecerá entre 2% y 5% en 2026, y acelerará hasta un rango de entre 4% y 7% hacia 2029. Alfonso Astudillo, managing director y partner de BCG, señala que la próxima etapa de expansión estará impulsada por una pirámide de consumidores más balanceada, mayor profundidad en la relación con los clientes y un creciente interés por experiencias vinculadas al estilo de vida.
En el plano local, la consultora Anabella Weber —quien trabajó para marcas como Zegna, Jimmy Choo, Karl Lagerfeld y Dolce & Gabbana— describe a un consumidor argentino más informado, selectivo y exigente, que evalúa producto, experiencia y servicio, y que compara con lo que ofrecen los principales mercados internacionales. Según Weber, los argentinos se encuentran entre los principales compradores de lujo fuera del país en destinos como Miami, Madrid y Milán.
El segmento aspiracional, que durante la última década sostuvo gran parte del crecimiento global del sector pero también generó volatilidad, muestra señales de estabilización: más del 75% de esos consumidores espera mantener o aumentar su gasto en los próximos 18 meses, y la intención neta de compra mejoró 7% respecto de 2025. En paralelo, el denominado “top tier” —personas que gastan más de 50.000 euros anuales en lujo— creció a una tasa superior al 8% anual entre 2015 y 2025, elevando su participación en el gasto total del sector del 14% al 24%.
Nacional
Usaron un local partidario libertario para ofrecer servicios estatales en Formosa
El Ministerio de Capital Humano desligó su responsabilidad y aclaró que no avaló la actividad.
En Las Lomitas, Formosa, el intendente Pablo Basualdo instaló carpas con servicios estatales en un salón municipal que funciona como búnker libertario. El espacio está decorado con fotos del presidente Milei, del propio intendente y de su padre, el diputado nacional Atilio Basualdo, y fue pintado de violeta, el color adoptado por la agrupación. También se distribuyó folletería con el lema “En Formosa es tiempo de libertad” y el logo del Ministerio de Capital Humano, aunque sin los colores institucionales habituales del organismo.
La polémica gira en torno al uso de recursos estatales en un espacio cargado de iconografía partidaria, una práctica que el propio mileísmo criticó durante la gestión kirchnerista. Si bien el traslado de oficinas móviles del Estado al interior del país es habitual, por cuestiones de ética pública se realiza en lugares sin decoración de partido alguno.
Según pudo confirmar el medio que relevó el caso, el salón en cuestión es de propiedad municipal, pero fue transformado en local partidario por Atilio Basualdo —padre del actual intendente— durante su campaña a constituyente, con la fachada ploteada con imágenes de Milei, de él mismo y de su hijo. El edificio tiene una ubicación estratégica: está contiguo a la Municipalidad de Las Lomitas y al Banco de Formosa, dos puntos de alta circulación en la localidad. En sus ventanales se leen leyendas como “En Formosa la elección es simple: Dictadura o Libertad”.
Nacional
El Senado aprobó la nueva ley de biocombustibles con votos divididos
Las grandes cámaras del sector celebraron la norma, mientras las pymes advierten que las llevará a la quiebra.
El Senado aprobó por 41 votos a favor y 25 en contra un nuevo marco regulatorio para los biocombustibles. La ley eleva el corte de biodiésel en gasoil del 7,5% al 10% y el de bioetanol en naftas del 12% al 15%. Además, establece un sistema de subastas en un mercado único y transparente operado por un organismo independiente, y habilita a las empresas exportadoras a participar del mercado interno de biodiésel con una transición gradual hasta 2036.
El Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), que agrupa a más de 60 cámaras del sector, calificó la aprobación como un paso “fundamental” para el desarrollo sustentable y la transición energética. Según estimaciones de la entidad, la plena implementación de la ley atraería inversiones privadas superiores a los 1.000 millones de dólares, generaría empleo directo e indirecto y permitiría ahorrar divisas al sustituir importaciones de combustibles fósiles. En la misma línea, la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara) destacó que la norma promueve la libre competencia y proyecta futuras inversiones.
En sentido opuesto, la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb) rechazó la iniciativa y la calificó de “discriminatoria”, advirtiendo que condena al sector a la quiebra. La norma deberá pasar ahora por la Cámara de Diputados para su sanción definitiva.
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