En los primeros siete meses de 2026, Argentina exportó US$ 5.191 millones a la Unión Europea, un 19% más que los US$ 4.365 millones registrados en el mismo período de 2025 y cerca de un 12,5% por encima del promedio de la última década. Se trata del tercer valor más alto de los últimos catorce años, según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Entre mayo y julio, período que coincide con la entrada en vigencia del Acuerdo Interino de Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, los envíos sumaron US$ 2.476 millones, un 13,1% más que en igual lapso del año anterior. El acuerdo, que reúne a 31 países y representa cerca del 20% del PBI global, libera el 100% de los bienes industriales y el 82% de los agrícolas para ingresar al bloque europeo.

En materia de cupos agroindustriales, los exportadores argentinos ocuparon la totalidad del cupo de huevos y casi todo el de albúmina de huevo al 29 de julio. Además, Argentina abastece más del 70% del cupo de miel, más de la mitad del etanol y más de un tercio del arroz. En carnes, el país concentra casi un tercio del cupo de carne bovina fresca y el 7% del cupo de carne congelada.

La UE es el segundo destino exportador de Argentina, con el 9,3% de los envíos totales en 2025. Sin embargo, en la última década las ventas al bloque crecieron solo un 12% en dólares, mientras que las exportaciones totales al mundo aumentaron más de un 53%, lo que implicó una caída de 6,9 puntos porcentuales en la participación del destino europeo.

Jorge Pedersoli fue el preparador de motores más laureado en la historia del Turismo Carretera, con 14 títulos acumulados a lo largo de más de cinco décadas de trayectoria. Diez de esas coronas las obtuvo con Chevrolet, tres con Dodge y una con Ford.

Su nombre aparece ligado a algunos de los autos más emblemáticos de la categoría. Fue parte del Trueno Naranja, el Chevrolet con el que Carlos Pairetti se consagró campeón en 1968, y del 7 de Oro, el auto de Roberto Mouras con el que el piloto logró en 1976 un récord que aún permanece vigente: seis victorias consecutivas. También integró el equipo que acompañó el tricampeonato de Mouras entre 1983 y 1985, en esa etapa con Dodge.

Pero la asociación más recordada de su carrera fue con Omar “Flaco” Traverso. Desde el regreso del piloto de Ramallo al TC en 1994, y con Alberto Canapino a cargo del chasis, Pedersoli preparó los motores que llevaron a Traverso a tres campeonatos consecutivos: 1995, 1996 y 1997, todos con Chevrolet. En 1995, además, Traverso se consagró campeón simultáneamente en TC y TC 2000 —en esta última categoría con Peugeot—, una hazaña que también contó con la participación de Pedersoli.

La relación entre ambos no estuvo exenta de rispideces. Los dos tenían personalidades fuertes y un nivel de exigencia elevado, aunque con el tiempo las diferencias quedaron convertidas en anécdotas y prevaleció el respeto profesional. TC 2000 expresó sus condolencias a través de las redes sociales y acompañó a los familiares del motorista.

La CGT y las dos CTA se retiraron de la reunión del Consejo del Salario Mínimo, Vital y Móvil tras rechazar la propuesta de las cámaras empresariales, que ofrecieron un aumento del 1,8% para septiembre y 1,7% mensual hasta abril. Las centrales sindicales reclamaban llevar el salario mínimo a $993.000 hacia fin de año, lo que implicaría casi triplicar el valor actual de $376.600 mensuales.

El co secretario de la CGT Cristian Gerónimo, del sindicato del vidrio, cuestionó la postura oficial y señaló que la iniciativa del Ejecutivo no tiene correlato con la realidad. Por su parte, Rodolfo Aguiar, de ATE, afirmó que el Gobierno convirtió al salario mínimo en un subsidio, en un contexto donde la canasta básica familiar ya supera $1.500.000 y el umbral de indigencia se ubica en $700.000 por familia.

Desde el Ejecutivo, fuentes oficiales y dirigentes sindicales confirmaron que la intención del Gobierno es mantener el límite del 2% mensual como referencia para las paritarias, pero complementarlo con sumas fijas o bonos para llevar los sueldos brutos de las categorías inferiores a un piso de $1.070.000 brutos. Si no se alcanza un acuerdo entre las partes, corresponde al Poder Ejecutivo laudar y fijar el nuevo valor del salario mínimo.

En paralelo, el Gabinete analiza un esquema de salario mínimo garantizado para los convenios colectivos mediante bonos o sumas fijas no remunerativas que complementen los aumentos paritarios. La discusión se da un día después de que el ministro de Economía, Luis Caputo, anunciara una línea de créditos hipotecarios financiados con recursos de la ANSES.