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La FIFA confirmó el regreso de la Intercontinental y sorprendió con la sede del próximo Mundial de Clubes
En la competencia que vuelve se enfrentarán el campeón de la Champions League contra el ganador de las eliminatorias entre los cuatro continentes restantes.
El Consejo de la FIFA anunció este domingo el regreso de la Copa Intercontinental para 2024 y confirmó que el nuevo Mundial de Clubes con 32 equipos se disputará en Estados Unidos a partir del 15 de junio de 2025. Luego de la reunión celebrada esta tarde en Arabia Saudita, el presidente de la FIFA, Gianni Infantino, brindó detalles del calendario de los nuevos torneos de clubes. Además, se confirmó que Chile organizará el Sub 20 de 2025 y Polonia será sede del femenino de la misma categoría en 2026.
El 18 de diciembre de 2024 en sede a confirmar se jugará nuevamente la final de la Copa Intercontinental. Se enfrentarán el campeón de la Liga de Campeones de Europa contra el ganador de las eliminatorias entre los cuatro continentes restantes.
El campeón de la Copa Libertadores se medirá con el ganador de la Copa de Campeones de la Concacaf se enfrentarán a partido único en el estadio de uno de los dos clubes. En la primera edición, el anfitrión se decidirá por sorteo y en los años posteriores se alternará. Del otro lado, el rival saldrá de una serie entre los representantes de Asia, África y Oceanía.
El formato será con una fase de grupos a partido único, con ocho grupos de cuatro equipos cada uno. Los dos primeros equipos de cada grupo se clasifican para octavos de final con eliminación directa hasta la final. No habrá partido por el tercer puesto.
Fuente: Télam
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Murió Jorge Pedersoli, el preparador de motores más ganador del TC
Su sociedad con Juan María Traverso derivó en tres campeonatos consecutivos y un doblete histórico en 1995.
Jorge Pedersoli fue el preparador de motores más laureado en la historia del Turismo Carretera, con 14 títulos acumulados a lo largo de más de cinco décadas de trayectoria. Diez de esas coronas las obtuvo con Chevrolet, tres con Dodge y una con Ford.
Su nombre aparece ligado a algunos de los autos más emblemáticos de la categoría. Fue parte del Trueno Naranja, el Chevrolet con el que Carlos Pairetti se consagró campeón en 1968, y del 7 de Oro, el auto de Roberto Mouras con el que el piloto logró en 1976 un récord que aún permanece vigente: seis victorias consecutivas. También integró el equipo que acompañó el tricampeonato de Mouras entre 1983 y 1985, en esa etapa con Dodge.
Pero la asociación más recordada de su carrera fue con Omar “Flaco” Traverso. Desde el regreso del piloto de Ramallo al TC en 1994, y con Alberto Canapino a cargo del chasis, Pedersoli preparó los motores que llevaron a Traverso a tres campeonatos consecutivos: 1995, 1996 y 1997, todos con Chevrolet. En 1995, además, Traverso se consagró campeón simultáneamente en TC y TC 2000 —en esta última categoría con Peugeot—, una hazaña que también contó con la participación de Pedersoli.
La relación entre ambos no estuvo exenta de rispideces. Los dos tenían personalidades fuertes y un nivel de exigencia elevado, aunque con el tiempo las diferencias quedaron convertidas en anécdotas y prevaleció el respeto profesional. TC 2000 expresó sus condolencias a través de las redes sociales y acompañó a los familiares del motorista.
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Dura noticia para Boca, Tomás Aranda con fractura de peroné. Varios meses afuera
El juvenil de Boca deberá operarse y su temporada está prácticamente terminada.
El mediocampista de 19 años sufrió una fractura de peroné durante un entrenamiento en el predio de Boca en Ezeiza. La lesión ocurrió mientras realizaba la entrada en calor: se le trabó el pie en el pasto durante un ejercicio de rondó, cayó al piso y tuvo que retirarse entre lágrimas con asistencia médica.
Desde el club dan por hecho que Aranda deberá pasar por el quirófano y afrontar una recuperación de al menos cuatro meses, lo que prácticamente da por terminada su participación en la temporada. Los estudios médicos aportarán mayor certeza sobre el diagnóstico definitivo.
La baja es un golpe sensible para el equipo conducido por Arruabarrena, que tiene por delante compromisos exigentes: recibe a Lanús en la Bombonera en su lucha por la clasificación en el Torneo Clausura, además de enfrentar a Vélez por Copa Argentina y a San Pablo en los cuartos de final de la Copa Sudamericana. Ante la ausencia, no se descarta la búsqueda de algún refuerzo.
Aranda, surgido de las inferiores del club y oriundo de Ciudadela, había ganado protagonismo en el primer equipo tras aprovechar las oportunidades que le dio Claudio Úbeda. Previo al Mundial 2026, Lionel Scaloni lo había convocado para entrenar con la Selección Argentina en Estados Unidos, y era considerado para el nuevo ciclo del equipo nacional.
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Colapinto largará 13° en la sprint de Zandvoort sin actualizaciones en su auto
Las mejoras aplicadas al Alpine de Gasly recién estarán disponibles para el argentino en Monza.
Franco Colapinto clasificó 13° para la carrera sprint de Fórmula 1 en el autódromo de Zandvoort, Países Bajos, la misma posición que había marcado en la única práctica del viernes. Su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quedó cinco puestos adelante y largará octavo, dentro de la zona de puntos.
La diferencia entre ambos pilotos tiene una explicación concreta: el auto de Gasly recibió ocho actualizaciones durante la pausa de verano europeo de la Fórmula 1, mientras que el de Colapinto no incorporó ninguna modificación. Las mejoras funcionaron y le dieron mayor rendimiento al Alpine, por lo que el piloto argentino podrá aprovecharlas recién a partir de la próxima carrera, en el autódromo de Monza.
A pesar de la posición final, Colapinto mostró ritmo durante la clasificación: cuando tuvo pista libre llegó a ubicarse sexto en la grilla, sin cometer errores de manejo ni salidas de pista. Quedó eliminado en la Q2 tras la mejora del resto del pelotón, aunque el desempeño se considera un aliciente de cara a la sprint, en la que podría pelear por puntos.
La pole position de la carrera sprint fue para George Russell con Mercedes, con un tiempo de 1:11.567. Lo seguirán Lando Norris con McLaren y Charles Leclerc con Ferrari. La sprint se disputará este sábado desde las 7 de la mañana, hora de la Argentina.
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