Nacional
Controversia con Cristina Kirchner y el uso del avión Oficial ARG-01 para su viaje a Italia
Lo que abrió grieta es el medio de transporte elegido: la aeronave es una reciente adquisición que costó más de 20 millones de dólares.
La Vicepresidenta Cristina Kirchner se encuentra en el centro de una polémica por su próximo viaje a Italia, y que, según trascendidos, no lo haría en vuelo comercial.
El mismo está planificado para inmediatamente después del balotaje en el país. El viaje incluirá una disertación sobre “La insatisfacción democrática” en la Universidad de Nápoles Federico II, conmemorando los 40 años de la restauración del voto en Argentina .
Sin embargo, lo que abrió grieta es el medio de transporte elegido: el avión presidencial ARG-01, una reciente adquisición que costó más de 20 millones de dólares.
Aunque aún no hay una orden oficial, existe un preaviso para el uso de este avión en la travesía de Kirchner.
Este hecho generó críticas, ya que el viaje no se considera una misión oficial, lo que plantea interrogantes sobre la adecuación del uso de recursos estatales en este contexto.
El viaje podría incluir una audiencia con el Papa Francisco durante su estancia en Roma, agregando otra dimensión a la significancia de la visita.
No obstante, el foco principal de la discusión pública permanece en el uso del ARG-01, evidenciando una vez más la utilización de los recursos públicos en favor de Cristina Kirchner.
Este episodio subraya la importancia de la transparencia y la responsabilidad en el uso de los bienes del Estado, especialmente en un clima político tan cargado como el actual en Argentina.
La decisión de utilizar el avión presidencial ARG-01 para un evento no oficial podría tener implicancias más amplias, no solo para la imagen de la Vicepresidenta sino también para la percepción pública de la gestión de recursos por parte del gobierno.
Cristina Kirchner terminará su mandato el 10 de diciembre de 2023 y no tendrá ningún cargo público.
Fuente> NA
Nacional
Debate económico: si faltan pesos para reactivar la economía
Caputo y la consultora MacroView sostienen diagnósticos opuestos sobre las causas del estancamiento del crédito.
La consultora MacroView, de Carlos Melconian y Rodolfo Santangelo, señaló en su último informe a clientes que “la cuestión macro de fondo de la falta de reactivación es que no hay pesos suficientes ni en la calle ni en los bancos”. Según sus cálculos, faltan entre $40 billones y $50 billones a valores constantes respecto de períodos de mayor actividad en la historia reciente, y el dinero en efectivo más los depósitos suman $192 billones a precios de octubre, por debajo del promedio desde 2005.
Tras analizar ocho recesiones de los últimos 30 años, la consultora atribuyó el estancamiento actual al programa cambiario y monetario vigente, y advirtió que queda poco margen temporal para inyectar pesos y reactivar antes de las elecciones sin generar presión cambiaria ni inflacionaria, aunque consideró poco probable que el Banco Central tome esa decisión.
El ministro de Economía, Luis Caputo, ofreció un diagnóstico diferente en la conferencia de la Unión Industrial Argentina. Atribuyó la desaceleración del crédito a los shocks externos y a la incertidumbre electoral, y descartó responder con un estímulo de demanda. Además, señaló que los bancos ya podrían redirigir fondos del Tesoro hacia préstamos si lo decidieran, pero que la suba de la morosidad y la incertidumbre post-2027 frenan ese proceso.
El debate gira en torno al mecanismo por el cual el Tesoro, al colocar deuda por encima de sus vencimientos y mantener esos fondos inmovilizados, retira liquidez del sistema. Economistas como Ricardo Arriazu propusieron que el Tesoro absorba menos pesos para que los bancos presten más o bajen sus tasas. Caputo reconoció que Arriazu “elevaba el debate”, aunque no coincidió con su diagnóstico. La discusión sobre la efectividad de ese mecanismo persiste en un contexto de morosidad récord y mayor cautela bancaria.
Nacional
Exportadores de carne buscan renovar cuota extraordinaria con Estados Unidos
Las exportaciones de carne ya superaron el récord anual al alcanzar US$ 3.792 millones entre enero y septiembre.
El sector frigorífico argentino apunta a renovar para 2027 la cuota extraordinaria de 80.000 toneladas anuales habilitada por Estados Unidos, que se suma a las 20.000 toneladas ya establecidas con aranceles preferenciales. Según el Consorcio de Exportadores de Carnes (ABC), los embarques medidos en valor crecieron un 37% entre enero y septiembre en comparación con el mismo período del año anterior, totalizando US$ 3.792 millones y superando así el récord previo de US$ 3.700 millones.
El incremento estuvo impulsado principalmente por la suba de precios de la carne argentina antes que por un aumento del volumen, que solo creció un 5% en lo que va del año. En cuanto al mercado estadounidense, se despacharon 83.123 toneladas de carne bovina —entre congelada y refrigerada— por casi US$ 670 millones, con precios promedio de US$ 7.538 y US$ 15.570 la tonelada según cada modalidad. Las 100.000 toneladas totales habilitadas para ese destino ya fueron colocadas.
El presidente de ABC, Mario Ravettino, señaló que la negociación para renovar las 80.000 toneladas extraordinarias —otorgadas originalmente mediante una proclama del presidente Donald Trump— está en curso y que el sector se muestra optimista respecto al resultado. Además, el sector identifica como otro objetivo estratégico profundizar los envíos a China, particularmente de menudencias, para lo cual resta la firma de los protocolos de exportación correspondientes.
Nacional
Seis empresas argentinas de maquinaria agrícola participan en feria italiana
El Pabellón Argentino recibió a potenciales clientes en la jornada inaugural con presencia de la Embajada argentina en Roma.
Seis empresas argentinas de maquinaria agrícola tienen presencia en EIMA 2026, la feria internacional que se desarrolla en Bolonia hasta el sábado. Piersanti, Ombú Maquinarias, Gimetal y Tecnología Pérez integran una misión comercial impulsada por Exponenciar, Banco Nación, PromArgentina y Cafma, mientras que Cestari y Rossmet participan con stands propios. En su primera presencia independiente en el evento, Cestari exhibe una tolva autodescargable desarrollada específicamente para el mercado europeo.
EIMA 2026 reúne en esta edición a 1.800 empresas, 690 de ellas provenientes de 45 países, con una oferta de 60.000 modelos de maquinaria, equipos y componentes. FederUnacoma, la asociación italiana de fabricantes de maquinaria agrícola que organiza la feria, destacó la calidad de las tecnologías expuestas. Desde Exponenciar subrayaron que la participación argentina representa una oportunidad para visibilizar el conocimiento y el talento de la industria local a nivel internacional.
Los referentes de las empresas participantes coincidieron en resaltar las fortalezas del sector. Desde Ombú señalaron que la industria argentina puede hacer un aporte significativo en la producción sustentable de granos para Europa, con foco en tecnología de poscosecha y el sistema de silobolsa. Mauricio Giacomossi, presidente de Gimetal, destacó el desafío de presentar en Europa tecnologías vinculadas a la siembra directa y la importancia de entender las necesidades del mercado europeo para facilitar el comercio con la Unión Europea.
Tecnología Pérez participa por primera vez en EIMA y apunta a un nicho específico: repuestos de calidad diferenciada para contratistas rurales y propietarios de cosechadoras que buscan mayor durabilidad en sus equipos. Por su parte, Juan Manuel Galiano, gerente de Ingeniería y Producción de Piersanti, destacó la idoneidad de la industria argentina para ofrecer soluciones en cosecha de soja, dado que el país es uno de los principales productores mundiales de esa oleaginosa.
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